L’adhésion comme membre du « Vélo Relax » implique le respect du code de la route et un certain
nombre d’attentions pour soi-même et les autres.
Le « Certificat de non contre-indication à la pratique d’un sport » doit avoir été remis pour être assuré en cas d’accident.
Le Vélo Relax est divisé en 2 groupes selon les capacités des cyclos ; un groupe A (plus sportif) qui roulera à une moyenne de 21 km/h et un groupe B (plus relax) à une moyenne de 19 km/h.

Tout nouveau, à partir de 50 ans, qui désire s’essayer avec le Vélo Relax, pour la 1ere fois, sera d’abord invité dans le groupe B, sauf s’il peut démontrer des aptitudes pour le groupe A (membre aguerri d’un club de cyclos).
Il remplira le formulaire qui lui sera remis afin d’être couvert par l’assurance.

Il faut avoir un vélo en bon état de marche, respectant les normes du constructeur.  Pour les vélos électriques, ils auront assez d’autonomie de batterie.  Un matériel de réparation suffisant doit être disponible avec le vélo.
Une tenue appropriée pour rouler est demandée.  Le port du casque est obligatoire, sans casque pas de départ autorisé avec le groupe.  Disposer aussi d’un gilet fluo est très conseillé (surtout en hiver).

Chaque randonnée est conduite par un meneur (capitaine de route) et un serre-file (dernier du groupe) muni d’un sifflet.  Le meneur prépare l’itinéraire à suivre et guide le groupe.  Le serre-file avertit d’un danger ou d’un incident (avec un sifflet).
A mi-parcours, le meneur choisit un endroit pour la pause « Bidon », permettant aussi une pause sanitaire.

Le départ de chaque sortie se fait à 14 h 00, sauf en décembre et janvier, les départs se font à 13 h 30.
Selon la météo, sauf en cas de très mauvais temps (gel généralisé, verglas, pluie continue, brouillard, grosse tempête),
les meneurs seront présents et la décision de rouler (libre parcours pour les inconditionnels, parcours raccourci, annulation, ….) se prendra collectivement. 

                     Quelques consignes à suivre :

• Le code de la route pour cycliste doit, bien sûr, être respecté et appliqué.
• Le serre-file prévient par un coup de sifflet si une voiture cherche à dépasser et chacun serrera de suite à droite,
  en évitant d’accrocher son partenaire.
  Deux coups de sifflet annoncent un incident et des situations qui imposent l’arrêt de l’ensemble du groupe.
• Il est permis de rouler à 2 de front max si la largeur de la route le permet mais en simple file par manque de visibilité, sur route étroite, lorsqu’un véhicule veut dépasser ou lors de situation qui l’impose.
  Rem : en France, le code prévoit de se scinder en sous-groupe de 4 à 8 vélos pour permettre à deux voitures de s’intercaler.
• Pour la sécurité de tous, il est impératif de respecter :
  – une distance de sécurité de +/- un demi-vélo – de rouler à droite  –  de garder sa ligne  –  de ne jamais dépasser par la droite  –  d’éviter les écarts, les poussettes dangereuses et les freinages brutaux  –  ne pas rouler accompagné d’un animal ou d’un enfant
• Il est aussi indispensable de respecter et de faire suivre les consignes du meneur, de ne le dépasser qu’avec son autorisation – de ne traverser les routes que lorsqu’il en donne le signal.
• Les consignes gestuelles, renforcées par une annonce verbale sont :
  –  bras tendu horizontalement dans le sens d’un changement de direction
         –  bras tendu vers le haut pour indiquer un ralentissement, un arrêt à l’approche d’un STOP
         –  bras tendu dans la direction d’un danger
         –  mouvement de balancement du bras dans le dos pour demander de s’écarter ou de se rabattre
• Chacun veillera à disposer de quoi s’hydrater régulièrement et de s’alimenter lors de la pause « bidon».
• Si quelqu’un décide de quitter le groupe, quelle qu’en soit raison, il avertit le serre-file qui transmettra l’information.

                              Le Comité du Vélo Relax